Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co., Ltd. ialah salah satu pembekal ddp pakej cukai penjelasan berganda penghantaran yang paling boleh dipercayai di China. Kami menyediakan talian khusus pengangkutan udara premium dan talian khusus pengangkutan laut dengan harga yang rendah. Kami memastikan aliran yang cekap, stabil,-ke-akhir untuk penghantaran-rentas sempadan.
Penghantaran pakej cukai penjelasan berganda DDP
Penghantaran pakej cukai penjelasan berganda DDP membolehkan pengeksport menyerahkan kepada kami penghantaran laut di pelabuhan asal dan menerima satu semua-in, cukai-dan-harga darat-termasuk laut yang dihantar ke pintu penerima di mana-mana pasaran yang kami layani. Pasukan yang sama mengosongkan kedua-dua bahagian eksport di asal dan bahagian import di pelabuhan destinasi, jadi pembeli tidak pernah menghadapi bil duti, cukai atau terminal yang berasingan semasa ketibaan. Untuk kargo laut ini menghilangkan perpecahan klasik di mana kargo disebut harga oleh satu pihak dan kewajipan oleh yang lain, meninggalkan pembeli untuk menyelesaikan perbezaan di dermaga.
Butiran Perkhidmatan
Pakej cukai penjelasan berganda Penghantaran kami DDP dibina di sekitar pergerakan lautan itu sendiri. Kami mengeluarkan Bil Muatan sebagai dokumen pengangkutan teras dan menyokong kedua-dua kontena laut FCL dan LCL, jadi satu kotak penuh atau penyatuan dikongsi boleh menggunakan skop DDP yang sama. Tingkap transit laut dilipat ke dalam sebut harga di hadapan, dan kelegaan pelabuhan destinasi dibalut dalam skop pelepasan-berganda dan bukannya dibiarkan sebagai masalah pembeli. Duti import dan cukai tempatan - VAT, GST, atau levi yang berkenaan - dikira setiap destinasi dan prabayar sebelum kapal berlabuh, jadi kontena dilepaskan dengan bersih. Kemasukan import dan penyelesaian cukai difailkan terhadap Bil Muatan yang sama, jadi kertas kerja dan kotak fizikal bergerak sebagai satu aliran yang diselaraskan dan bukannya dua trek yang terputus. Kami menggabungkan kadar pengangkutan laut dengan duti dan cukai prabayar ke dalam satu angka, dan kami menyerap demurrage dan penahanan dalam harga tersebut supaya penerima tidak pernah dibilkan di jeti. Dari terminal destinasi, drayage kami mengalihkan kotak ke pintu, melengkapkan port sebenar-ke-penghantaran pintu. Kami mengesahkan pelepasan dengan terminal sebelum penghantaran, jadi penghantaran pintu tidak pernah diadakan menunggu pelepasan yang sepatutnya diselesaikan terlebih dahulu. Setiap peristiwa penting - belayar, ketibaan, pelepasan, drayage, penghantaran - dijejak dan dilaporkan, dan sebarang pengecualian di pelabuhan diselesaikan oleh penyelaras yang sama yang menempah ruang.
Kelebihan Syarikat
Memilih DDP pakej cukai penjelasan berganda Penghantaran bermakna pengangkutan laut anda dan risiko cukai anda berada dalam satu sebut harga yang dipertanggungjawabkan dan bukannya dua invois. Pasukan kewangan mendapat satu nombor-semua di laut-dan-cukai setiap lorong, yang mengalih keluar permainan meneka anggaran tambang dan duti yang berasingan. Oleh kerana demurrage, penahanan dan pelepasan pelabuhan destinasi sudah ada di dalam pakej, pelepasan yang lebih perlahan atau terminal yang sibuk tidak boleh bertukar menjadi caj mengejut untuk pelanggan anda. Bil Muatan kekal sebagai satu dokumen yang diuruskan oleh pasukan anda, sementara kami mengendalikan kemasukan import dan penyelesaian cukai di belakangnya. Liputan port-ke-pintu juga memendekkan rantai-lepas - tiada pemandu lori kedua untuk dikejar dan tiada kaki yang tidak bertutup di antara dermaga dan pintu. Untuk lorong berulang, penghalaan yang sama dan logik tugas{12}}prabayar yang sama mengulangi penghantaran selepas penghantaran, jadi belanjawan kekal stabil walaupun kadar laut bergerak. Pembeli menerima bekas yang boleh mereka buka dan jual serta-merta, kerana cukai dan penyerahan terminal-sudah ditutup sebelum kapal berlabuh. Kebolehramalan itulah yang menjadikan perintah laut pertama menjadi lorong berdiri.
Soalan Lazim
S: Adakah harga DDP meliputi kedua-dua pengangkutan laut dan cukai import?
A: Ya. Sebut harga semua-menggabungkan kadar pengangkutan laut dengan duti prabayar dan cukai destinasi, jadi terdapat satu angka dari pelabuhan asal ke pintu destinasi.
S: Bolehkah anda mengendalikan kedua-dua bekas penuh dan penghantaran kongsi?
J: Kami menyokong bekas laut FCL dan LCL di bawah skop DDP yang sama, jadi satu kotak atau penyatuan boleh bergerak sebagai-penghantaran pintu cukai prabayar.
S: Siapa yang membayar demurrage jika kapal terlewat di pelabuhan?
J: Demurrage dan penahanan diserap di dalam bungkusan, jadi pelepasan perlahan atau terminal yang sesak tidak pernah menjadi caj berasingan kepada pembeli anda.
S: Apakah dokumen yang perlu diuruskan oleh pasukan saya?
J: Bil Muatan ialah dokumen teras yang anda kendalikan; kami menguruskan kemasukan import, penyelesaian cukai dan drayage terminal di belakangnya.
S: Adakah harga tetap walaupun kadar laut berubah?
J: Untuk pelayaran yang dipersetujui, angka semua-yang dipetik adalah tetap; pada lorong berulang, penghalaan dan logik tugas{1}}prabayar yang sama berulang, memastikan belanjawan anda stabil.

